91一起草视频

（来源：中新经纬APP）责任编辑：陈靖中国台湾网12月29日讯　据台湾《中国时报》报道，民进党内慰留“行政院长”赖清德的声浪愈来愈大，同时间又有风声传出，前“行政院长”苏贞昌可能“组阁”，却又遭到蔡英文否认。已宣布会坚定离开的赖清德，就像是失速列车上等不到救援的司机，没人上车接手代驾，似乎很难顺利下车。

△执法人员在江门汽车总站开展宣传。林洪表示，整治的目的并非打击网约车，而是将其纳入法治轨道监管。该共享出行模式符合新发展理念的要求，为群众带来体验良好的出行便利，但这种模式必须在法律框架下开展。林洪说，实行监管后，网约车司机上岗，需要过“三关”才能接单，即刷脸认证、人证合一、资质符合。对司机的监管做到最好，才能保障市民出行的方便和安全。林洪说，加强事中事后监管，完善行业诚信体系建设和奖惩制度，提高准入门槛，各方面共同提高才能让市民更安全。

责任编辑：蒋晓桐部分教育股普遍向上，民生教育（01569）涨4.08%，报1.53元；新高教　（02001）升2.42%，报3.38元。恒生指数现报25454，跌160点或0.63%，主板成交162.92亿元．国企指数报9901，跌79点或跌0.8%。

重大事故发生后，造成事故的直接原因，通常备受重视。但深层的原因，比如管理层面的、制度执行层面的问题，常常在直接原因查清、责任人科罪受罚后，渐渐被人淡忘。同样被淡忘的是整改落实情况。整改不力就会为下一次事故的发生埋下祸因。在航空界，有一个关于飞行安全的“海恩法则”。该法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。按照海恩法则，一件重大事故发生，背后必然埋着长期的管理松散、安全意识淡薄、制度执行不力等深层祸根。事实也是这样，司法机关公布的很多案例表明，在一些涉事企业发生重大问题前的很长时间内，屡罚屡犯的有之，屡教不改的有之，更有甚者，个别被处罚对象把交罚款当作换取继续违规违法操作“通行证”的“手续费”。

券商加快组织架构调整3月26日，山西证券宣布其董事会同意公司新设财富中心，为公司一级部门，专注为高端客户提供优质金融服务，探索和固化超高净值客户服务内容和标准。此前，已有券商通过组织架构调整来推进财富管理转型。2018年12月，中信证券宣布公司经纪业务发展与管理委员会更名为财富管理委员会，并进行相应组织架构调整。中原证券今年1月宣布其已撤销经纪业务转型与发展管理委员会、经纪业务总部等7个部门，设立了财富管理委员会、经纪运营管理总部等8个部门。

官网显示，截至2018年7月31日，夸客金融累积成交量155亿，历史成交409万笔，尚未结清余额超38亿元，逾期金额3.2亿元，累积代偿金额5.8亿元。值得注意的是，8月22日，夸客金融旗下一名为才米公社的网络借贷中介服务平台曾经发布公告。公告称，接黄浦经侦通知，公司需配合监管机构开展合规检查，配合检查期间将暂停新交易和债转退出。